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Servizio Informazione Rumori metallici KVBRU / KVBKD / KVCBA Su queste motorizzazioni, potrebbero presentarsi problematiche di varia natura, tutte però facenti capo ad una rumorosità, al fine di marginare inesistenti difettosità riconducibili al volano e/o al Virkit, nella sua interezza, di seguito riportiamo alcuni consigli risolutivi di varia natura: · Una prima presunta difettosità, si genera in avviamento, data la complessità e l’evoluzione dell’elettronica sui veicoli, questa vettura in avviamento abbisogna di un approvvigionamento energetico sostenuto, pertanto spesse volte si rende necessario sostituire la batteria, con una di spunto elevato(vedi foto 3), malgrado la batteria sostituita abbia una capacità energetica sufficiente per altri veicoli diversi da quelli indicati in casistica. · Questi veicoli sono equipaggiati con un unico componente (vedi foto 1) nel quale sono integrati un gruppo pompa ed un iniezione a controllo elettronico, questo sistema è meglio conosciuto come iniettore-pompa, esso ha la funzione di generare l’alta pressione e di iniettare il carburante nella giusta quantità ed in un preciso istante, il tutto abbinato anche ad un complesso sistema elettronico-meccanico che distribuisce il carburante nella giusta misura, talvolta può succedere che non vi sia una esatta distribuzione del gasolio, pertanto si genera una rumorosità dovuta allo scompenso di alimentazione e per errore si attribuisce la rumorositò al volano e/o al Virkit. · In alcuni casi si possono manifestare dei forti rumori metallici , in particolare allo spegnimento del veicolo ma anche in accensione, apparentemente provenienti dal volano , in realtà non è così, la rumorosità viene generata da un cattivo funzionamento della valvola a farfalla (vedi foto 2) , si consiglia pertanto di pulirla e/o ancor meglio sostituirla. 1_ 2_ 3_ I corrispondenti ricambi sono riportati nel nostro catalogo on-line all’indirizzo www.grdistribuzioni.com 24