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Servizio Informazione KV199_KVA13_KVDTE_ ALFAROMEO Mito FIAT Grande Punto_Punto EVO OPEL Corsa C_Corsa D_Astra Per questo modello potrebbe verificarsi che il cuscinetto esca fuori dalla sua sede, tale fenomeno si manifesta per due principali motivi, la prima si genera innestando il tubo di mandata olio, sulla parte terminale dello stesso è presente un gommino di chiusura, talvolta può succedere che durante l’incastro tale gommino si sposti, spostandosi va ad ostruire il passaggio dell’olio, grazie alla pressione generata dal pedale in mandata non si avranno problemi, in ritorno ove non vi è una spinta sufficiente, l’olio giunto al cuscinetto non riesce a defluire del tutto, pertanto alle mandate successive restando olio nel cuscinetto dalle precedenti mandate, si genera una sovrappressione tale che il cuscinetto si aprirà in più parti, come sintomo talvolta si avverte un irrigidimento del pedale della frizione. In una seconda ipotesi, molto più comune, il risultato sarà lo stesso, il problema viene generato dal tubo di mandata/ritorno olio frizione in esso e/o nelle immediate vicinanze è presente una valvola di regolazione, con l’usura tale valvola si blocca e si manifesta la problematica descritta nel caso precedente. E’ pur sempre consigliabile eseguire un corretto spurgo ed una precisa installazione, al fine di evitare problematiche aggiuntive. I corrispondenti ricambi sono riportati nel nostro catalogo on-line all’indirizzo www.grdistribuzioni.com 15