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Frizione Autoregolante ( SAC ) La Frizione autoregolante rappresenta l’evoluzione e l’impegno dei produttori, grazie ad essa la forza da esercitare sul pedale della frizione rimane invariata per tutta la durata della stessa, in condizioni normali l’usura del disco Frizione andrebbe recuperata con una forza maggiore, con l’applicazione di questo sistema tutto ciò non è necessario, più precisamente il meccanismo è stato dotato di molle a cuneo meglio conosciute come rampe, fissate ad un anello di regolazione, che è precaricato da molle elica cilindrica ( in alcune versioni visibili sul retro del meccanismo ed in altre contenute all’interno dello stesso), in questo modo direttamente collegato all’usura del disco l’anello di regolazione si muove recuperando lo spazio tra disco e meccanismo. Da quanto appena descritto si percepisce la complessità di tale sistema, pertanto per un corretto montaggio si rende necessario l’utilizzo di appositi attrezzi presenti in commercio, i quali indicano l’esatta procedura da farsi, in caso contrario si rovina inevitabilmente malgrado la problematica non sia visibile ad occhio nudo. 4